El pasado 25 de noviembre se celebró en Getafe el I Congreso del Mecanizado de ASPROMEC, un punto de encuentro exclusivo para mecanizadores, empresas tractoras, entidades y/o asociaciones del sector metalmecánico que contó con la participación de Luis Pizarro Teno, director general de MyM.
El evento, que reunió a 150 profesionales, permitió conocer a través de las ponencias que tuvieron lugar la actual situación del sector, así como las claves y soluciones que pueden ayudar a las empresas a afrontar los desafíos del nuevo escenario creado tras la crisis sanitaria y los nuevos retos tecnológicos derivados de la digitalización.
La inauguración del congreso corrió a cargo de Francisco Moreno Gil, presidente de Aspromec y managing director para el Sur de Europa y Turquía de Tebis. En su intervención Moreno destacó el activo papel desempeñado por la asociación en sus 11 años de existencia como elemento dinamizador de la industria metalmecánica. En concreto, señaló los Encuentros del Mecanizado y los Observatorios del Sector Industrial celebrados en distintos puntos de la geografía española, que les han permitido componer una detallada radiografía del sector.
Por su parte, Pizarro ofreció la conferencia «Mecanizar para volar», en la que aportó una visión global sobre fabricantes de aeronaves comerciales y helicópteros y compartió previsiones de mercado para la próxima década. Asimismo, explicó modelos productivos y ritmos de producción en la industria aeroespacial, así como los principales materiales usado en las estructura aeroespaciales, para, por último, desglosar los requisitos de certificación en la cadena de suministro para optar a paquetes de trabajo. Las cifras que expuso Pizarro indican un crecimiento, ya que para el cierre de este año las aerolíneas esperan recibir 1.143 aviones nuevos, y en 2022 hay ya programados 1.622 aviones, aunque la situación sanitaria podría generar cancelaciones o aplazamientos.
Tras dicha conferencia, se estableció una mesa redonda con una alta participación de los asistentes.
